Diepe groef kogellagers gesynthetiseerd door twee delen

Deep Groove kogellagers gesynthetiseerd door twee delen

Kenmerken van de diepe groove kogellagerstructuur

Diepe groef kogellager binnen- en buitenring raceway zijn boogvormige diepe groef, kanaalstraal iets groter dan de kogelradius. Voornamelijk gebruikt om de radiale belasting te dragen, maar kan ook bestand zijn tegen een bepaalde axiale belasting. Wanneer de radiale klaring van het lager toeneemt, kan met hoeklagerfunctie met hoek contact met een grotere axiale belasting weerstaan, maar ook voor snelle rotatie. Lagers in het schaalgat en de as van de relatieve kanteling 8 '~ 16', kunnen nog steeds werken, maar zijn levensduur beïnvloed. In het geval van hoge snelheid en mag niet worden gebruikt in het geval van stuwkrachtbalslagers kunnen worden gebruikt om het soort lagerpure axiale belasting te dragen.

Diepe groef kogellagers gebruiken over het algemeen een tweedelige stalen plaatstampenkooi, maar grote of hogesnelheidslagers worden vaste kooi gebruikt, de kooi met hetzelfde als de stempelkooi, snelle diepe groef kogellagers om het frame te behouden, wordt meestal geleid door een binnenste of buitenrand.

Vergeleken met andere soorten lagers van hetzelfde type, is diepe groef kogellagerwrijvingscoëfficiënt klein, trillingen en ruis zijn ook lage, hoge snelheidslimiet, hoge precisie, het voorkeurstype lagerselectie. Het soort lagere ongeduldige impact, niet geschikt om de zware belasting te dragen.

Diepe groef kogellagerstructuur is eenvoudig, gemakkelijk te gebruiken, is het grootste productievolume, het meest gebruikte een klasse lagers. Op grote schaal gebruikt in auto's, huishoudelijke apparaten, machinegereedschap, motoren, pompen, landbouwmachines, textielmachines en vele andere gebieden. De output was goed voor meer dan 70% van de totale output van lagers, is de hoogste opbrengst van China, het meest voorkomende gebruik van de goedkoopste prijs van een klasse van lagers.

Diepe groef kogellagers zijn het meest voorkomende type rollende lagers. De basis diepe groove kogellagers bestaan ​​uit een buitenring, een binnenring, een set stalen ballen en een set houders. Diepe groef kogellagertypen zijn enkele en dubbele rij twee, enkele rij diepe groef kogellagerscode is 6, dubbele rij diepe groef kogellagercode 4. De structuur is eenvoudig, gemakkelijk te gebruiken, is de meest voorkomende productie, de meest gebruikte een klasse lagers.

Diepe groef kogellagers worden voornamelijk onderworpen aan radiale belastingen en kunnen ook zowel radiale als axiale belastingen dragen. Wanneer het alleen wordt onderworpen aan radiale belastingen, is de contacthoek nul. Wanneer de diepe groove kogellagers met een grote radiale klaring, met hoekige contactlagerprestaties, kan worden weergegeven, een grotere axiale belasting, is de diepe groef kogellagerscoëfficiënt erg klein, is de limietsnelheid ook hoog.

Diepe groef kogellagerstructuur is eenvoudig, vergeleken met andere typen gemakkelijk te bereiken nauwkeurigheid van de productie, zo gemakkelijk om een ​​reeks massaproductie te worden, de productiekosten zijn laag, het gebruik van veel gebruikelijk. Deep groove ball bearings in addition to the basic type, there are a variety of variant structure, such as: with dust cover deep groove ball bearings, rubber seals with deep groove ball bearings, groove groove groove ball bearings, Ball gap of the large load capacity of deep groove ball bearings, double row deep groove ball bearings

Diepe groef kogellagers kunnen worden gebruikt voor versnellingsbakken, instrumentatie, motoren, huishoudelijke apparaten, interne verbrandingsmotoren, verkeersvoertuigen, landbouwmachines, bouwmachines, bouwmachines, jojo.