Niet-standaard lagers wanneer de lager roteert

Niet-standaard lagers wanneer de lager roteert

Rollerggeluid is te wijten aan Timken Deep Groove -kogellagers wanneer het rollende lichaam dat in de raceway rolt om een ​​glad en continu geluid te stimuleren, alleen wanneer het geluidsdrukniveau of de toon erg hoog is wanneer het de aandacht trekt. In feite is het geluid van het raceway-geluid beperkt, zoals onder normale omstandigheden, hoogwaardige 6203 lager raceway-geluid van 25 ~ 27dB. Dit soort ruis om de radiale belasting van een enkele rij diep groove kogellager te dragen, is het meest typisch, het heeft de volgende kenmerken:

Ruis, trillingen is willekeurig;

B. trillingsfrequentie boven 1 kHz;

C. Ongeacht hoe de snelheid verandert, is de belangrijkste frequentie van het geluid bijna constant en neemt het geluidsdrukniveau toe met toenemende snelheid;

D. Wanneer de radiale klaring toeneemt, neemt het geluidsdrukniveau sterk toe;

E. De stijfheid van het lagerblok neemt toe, hoe lager het totale geluidsdrukniveau, zelfs als de snelheid toeneemt, verhoogde het totale geluidsdrukniveau ook weinig;

F. Hoe hoger de viscositeit van het smeermiddel, hoe lager het geluidsdrukniveau, maar voor vetmering, de viscositeit, zeepvezelvorm kan de grootte van de ruiswaarde beïnvloeden.

Rollergeluidbron is te wijten aan de belasting na de ring veroorzaakt door de inherente trillingen. Het elastische contact van de ferrule en het rollende element vormt een niet -lineair trillingssysteem. Wanneer de smering- of verwerkingsnauwkeurigheid niet hoog is, stimuleert de elastische kenmerken geassocieerd met de inherente trillingen in de lucht in ruis. Zoals we allemaal weten, zelfs met de meest high-end productietechnologie om Timken Deep Groove kogellageronderdelen te produceren, zal het werkoppervlak altijd bestaan ​​in verschillende mate van kleine geometrische fouten, zodat de raceway en rollen tussen de kleine schommelingen in trillingstrillingssysteem inherente trillingen de

Hoewel Timken Deep Groove-kogellager raceway-ruis onvermijdelijk is, maar kan het bewerken van bewerkingsonderdelen van het werkoppervlak, de juiste keuze van lagers en precisieverlagers tot geluidsreductie.

De nauwkeurigheid van SKF -lagersnauwkeurigheid en rotatie -nauwkeurigheid is gebaseerd op ISO- en JIS -normen. Voor machines die een hoge precisie en hoge snelheidsbewerking vereisen, wordt het aanbevolen om SKF -lagers te gebruiken met 5 of meer precisie, diepe groef kogellagers, radiale stuwkrachtkogellagers of cilindrische rollagers voor bewerking met hoge precisie. Stijve, wanneer de SKF -lagers van het rollende lichaam en raceway contactoppervlakdruk, zullen elastische vervorming produceren. Sommige machines moeten elastische vervorming minimaliseren. Het rollen is kleiner dan de elastische vervorming veroorzaakt door het kogellager.

Bovendien zijn SKF -lagers in sommige gevallen onderhevig aan vooraf laden om de stijfheid te vergroten. Deze procedure wordt meestal gebruikt voor diepe groef kogellagers, radiale stuwkrachtkogellagers en taps toelopende rollenberen binnen- en buitenringvooroordeel, asbuigingen, as of lagerbox -tolerantieveranderingen, met de fout zal leiden tot excentrieke binnen- en buitenring. Om excentriciteit te voorkomen is te grote, zelfuitlichtende kogellagers, zelfuitlichtende rollagers of het uitlijnen van lagerbehuizingen zijn de voorkeurskeuze. Spraakfrequentie en koppel, rollende lagers worden vervaardigd volgens de hoge precisienormen, dus de stem en het koppel zijn klein. Diepe groef kogellagers en cilindrische rollagers voor lage stem, laag koppel hebben speciale vereisten voor de gelegenheid.